Ils ont des noms de fréquence amusants

Ils ont des noms de fréquence amusants. Nous sommes dans la MOA (Military Operations Area) de Leemore et la fréquence s'appelle SHOWTIME. Nous ne sommes pas loin d'Hollywood ;-)

Cette zone militaire se trouve sur notre route entre Bakersfield et Monterey. Prochain stop et prochaine vidéo du Farwest’15v2 : atterrissage à Monterey.

Atterrissage à Shafter Minter (par Thibaut)

C’est bien beau de faire des “1ères verticales de LAX” les doigts dans le nez (si je puis me permettre), Thibaut doit maintenant nous amener à Shafter Minter (KMIT). Il est question de pause pipi et de déjeuner. On a faim !

La première verticale LAX pour Thibaut (Farwest’15v2)

Dans ce Farwest, nous sommes passés plusieurs fois au dessus de LAX. Cette fois-ci, c’est particulier car c’est la première fois en tant que CDB que Thibaut va se confronter à la Los Angeles Special Flight Rules.

La vidéo est un peu plus longue que d’habitude avec plusieurs séquences… plus ou moins techniques :

• La manipulation du Garmin GTN 650
• L'identification en morse de la balise VOR de Santa Monica
• La phraséo des ATC de SOCAL et Los Angeles Approach sous-titrée en français sur cette vidéo
• Un petit Vectoring de LA Approach pour s'accorder avec tous les trafics dans le coin et l’étonnement perpétuel de Thibaut ;-)
• La traversée par la verticale de Los Angeles à 4'500 ft, sans contact radio, en VFR et sans plan de vol
• Les points de report du Corridor "LA Special Flight Rules" avec le souvenir d'un vol en décembre 2015 où j'avais cafouillé avec les noms
• Et la sortie par Santa Monica en route vers Shafter Minter (Bakersfield).

Si vous voulez retrouver le récit de ce vol avec Thibaut, c’est par là et c’était en en décembre 2015 : http://20-100-video.blogspot.fr/2015/...

Prepar3D : réglage du moment

L'environnement de Prepar3D (et FSx ou FS9 en leurs temps) est très dynamique. Des logiciels complémentaires apparaissent, des réglages sont partagés par la communauté et l'écosystème évolue sans cesse. La sortie de la très belle scène de Tahiti et des îles de la Société par FlightScene m'a incité à me plonger dans P3D Tweak Assistant et à faire quelques réglages. Les voici.

• Simulateur : Prepar3D v3.4.9
• Générateur météo : Active Sky 2016 ou FSXWX 1.5.7 (comme sur l’image précédente)
• Textures nuages : REX4 Texture Direct + Soft Clouds
• Au sol : Orbx FTX Global Base Pack et Orbx FTX OpenLC Europe
• Modification des shaders de P3D : P3D Tweak Assistant (PTA) et le profil Ultimate Realism Pack 0.9 en version Blue Haze. Reshade 3.0 évoqué dans l'installation de PTA n’est pas installé/configuré.

• Eclaircissement de la mer avec P3D Tweak Assistant pour la scène de Tahiti and Society islands de FlightScene :

LightSpeed Tango, retour de l’atelier US : y-a plus qu’à tester !

Mon casque LightSpeed Tango vient de revenir de l’atelier* après le soucis d’émission du micro et pour aussi profiter de la mise à jour permettant la recharge sans ouvrir la trappe :

* Etonnement, LightSpeed m’a demandé de retourner mon Tango, non pas en Allemagne comme j’ai pu le faire pour mes précédents LightSpeed, mais directement aux US. Envoi à mes frais (40€ en Collissimo avec assurance) et retour en 48h par FedEX. Merci LightSpeed !

Pour ceux qui ne connaissent pas ce casque sans fil de LightSpeed, rendez-vous sur ce message où je partageais mes impressions après une vingtaine d’heures de vol : http://20-100-video.blogspot.fr/2016/08/apres-20-heures-de-vol-avec-un-casque.html